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林鸿飞:守好船员生命线

发布时间:2019-11-22 13:20 来源:未知 编辑:admin

  “林处长工作非常负责,我们在搜救中心值班时,纵使是很小的、值班人员完全可以处理的报警,他知道了也会深夜赶过来处理。”莆田市海上搜救中心郭沁曦向记者介绍道。

  自2008年进入莆田海事局以来,林鸿飞先后就职于莆田海事局秀屿港海事处和莆田海事局通航管理处(指挥中心)。2013年6月起,作为莆田海事局通航管理处负责人,林鸿飞承担海上巡航、安全管理、应急搜救、事故调查等工作,在一般人做三年就会调岗的部门,林鸿飞兢兢业业,一干就是5年……

  “我们的船机舱进水停了,现在正在下沉,机器都不能运转了。”2017年7月31日晚上,莆田市海上搜救中心接到了报警电线吨石英砂的江苏兴航船务有限公司所属“兴航868”轮,于海南驶往宁波途经莆田湄州岛附近水域时机舱进水后发生自沉。“请你们保持镇静,全员穿好救生衣、关闭船舶油路阀门,准备好救生艇筏,随时做好弃船的准备。”当时海况恶劣、风急浪高,情况危急,接警后,林鸿飞一方面指导遇险船员展开自救,协调湄州湾港内水域的“榕拖8”、“新港拖07”等港作拖轮以及附近过往商船赶往事发现场进行救助;另一方面,报告福建省海上搜救中心,协调正在兴化湾执行应急值守任务的专业救助船“东海救111”赶往现场救助。在林鸿飞镇定周全的指挥下,“兴航868”轮得到了及时救助,船上7人均被成功救起。

  同样情况,2017年11月22日,“闽莆渔48688”轮在乌丘屿东南部约9海里附近水域失去动力,现场风力5至6级,阵风达7级,情况危急。接警后,林鸿飞立即协调各方力量参与救助,同时播发航行警告避免发生次生事故,该次搜救一共协调7艘船舶参与救助,经过科学有序救助,成功将该失控船舶拖带至安全水域……

  水上救援,及时是第一要义。每一个求救电话背后,都关系着求救者的生命安全以及其家庭的幸福。为了给落水者争取生的希望,林鸿飞总是主动站在一线,熬夜加班奋战是他的常态,最长的时间,他坚持连续值班半个月。

  加班成常事,有人曾经问他,在工作中有幸福感吗?“每次看到求救者化险为夷,我就觉得很值。”在林鸿飞的眼里,能够第一时间获得搜救求救信号就是一种幸福,既赢得了宝贵的第一反应时间,也给遇险者增添了更多的获救希望;直接参与搜救行动组织是一种幸福,让更多的遇险者最终活着,能够共同分享家人团聚的快乐;搜救成功更是一种幸福,每次从死神手里抢夺出一条条鲜活的生命,林鸿飞心里就格外的宁静、祥和……

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