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民航术语 - 豆丁网

发布时间:2019-07-23 14:06 来源:未知 编辑:admin

  民用航空专业术语民用航空专业术语 Civil Aviation Civil Aviation Glossary Glossary Version 2.0 Version 2.0( (2006 2006) ACCA业务研究与系统规划部整理 第一部分:民用航空中国国家标准术语 资料来源: 国家标准:源自中华人民共和国国家标准GB/T 18764-2002 《民用航空旅客运输术语》手册 民航总局:源自民航总局2004 年民航总局令第143 《中国民用航空统计管理办法》人民网:第二部分: 民用航空国际标准术语 资料来源: IATA,ICAO,OAG,SITA 业务资料 注:术语表中的@表示新增术语。 民用航空专业术语-Version 2.0 2006 ACCA业务研究与系统规划部整理 term(E)definitions source 安全检查 security check 为预防危害民用航空安全生产的非法行为,设立安全检查仪器,对旅客和 行李进行检查。 国家标准 摆渡车 ferry vehicle 往返于航站楼与飞机之间接送旅客的专用车辆。 国家标准 班期时刻表 timetable 将航空公司的航线、航班及其班期和时刻等按一定次序汇编成的图表或册 国家标准班期输入 flight input 将对外公布航班的航班号、始发站、经停站、目的站、机型、班期、起降 时间及可供销售的座位数和级别舱位布局等输入计算机定座系统。 国家标准 办理乘机手续 check 旅客登机前效验客票、有效证件、托运行李、领取登机牌等程序。国家标准 blockspace 某团体根据本团出行人数,按照与承运人约定的条件和价格,包用飞机部 分舱位的运输。 国家标准 包机 charter 根据运输企业预包机人所签订包机合同而进行的点与点之间的不定期飞 国家标准包机 charter 是指承运人根据与包机人所签订的包机合同,按约定的起飞时间、航线所 进行的运输飞行(包机按包用形式划分,可分为整机包用、整座舱包用和 部分舱位、部分座位的包用等。包机架次的统计是指整机包用的架次)。 承运人利用包机的回程(或去程)运载客货,称为回程(或去程)利用。 民航总局 包机费 charter charges 包机人向承运人交纳的各项费用,包括运费、调机费、留机费等。 国家标准 包机合同 charter contract 包机人预承运人签订的有关双方的义务、权利、飞行日期、价格、航程、 机型、结算方式等内容的协议。 国家标准 包机合同变更 change chartercontract 在签订包机合同后,某移方因故要求变更包机合同内容货取消包机飞行。 国家标准 包机业务 charter business 一种不定期航空运输业务。 国家标准 包机运输 charter transportation 根据承运人与包机人签订的包机合同进行的运输。 国家标准 由于各种原因,不能按规定航线飞行,到其他机场备降或由于客货组织的需要,经批准,临时加降原航线以外的机场,没有上下客货,均列入原航 段统计。其中飞行里程、运输周转量等涉及飞行距离的指标,计算时均应 按原航段收费距离计算。飞行时间、航油消耗按原航段的平均数计算,超 出的空中时间和油料消耗统计到公务飞行。 民航总局 备降机场 alternate airport 飞行计划中列明的,当预定着陆机场不宜着陆时,飞机可前往着陆的机场, 包括起飞备降机场,航路备降机场和目的地备降机场。 国家标准 被拒绝入境旅客 inadmissible passenger 所持护照过期、无签证等原因,被某一国有关部门拒绝入境的旅客。 国家标准 比例分摊 proportion 按航空公司达成的协议对联运费率或票价收入所进行的分摊。 国家标准 比例运价 add-ons 采用公布的一些城市与注册门户点间的固定数额并将此数额与门户至国 外某点公布直达运价相加、获取所需要的两点之间的票价。 国家标准 标准运输凭证 standard traffic document 一种没有任何航空公司的标识的重型客票。一旦在票证上加盖了承运人的 标识,该客票即为标识航空公司的财产。 国家标准 病残旅客 incapacitated passenger 身体或精神上的残疾或在医病人,在上、下飞机、飞行途中以及在机场地 面服务过程中需要他人予以个别照料或帮助而对其他旅客一般无影响的 旅客。 国家标准 不定期航班 non-scheduled flight 以不固定航班、时刻进行运输飞行的航班。 国家标准 不定期客票 open ticket 未列明航班、乘机日期和未定妥座位的客票。 国家标准 不正常航班 irregular flight 由于天气或机械故障等原因造成的不能按公布的时间正常飞行的航班。 国家标准 民用航空专业术语-Version 2.0 2006 ACCA业务研究与系统规划部整理 term(E)definitions source 财务费用 finance expense 是指民航运输企业为筹集生产经营所需资金而发生的费用。包括利息支出 净额(利息支出减利息收入)、汇兑净损失(汇兑损失减汇兑收益)、金融 机构手续费、调剂外汇手续费等。 人民网 财务联 audit coupon 客票中标明财务联的部分,用于财务记账、审核、结算。 国家标准 餐饮服务 food &drink service 为旅客提供的空中及地面餐食和饮料的服务。 国家标准 残疾人服务 service handicapped为残疾旅客提供的引导、轮椅、餐饮、上下飞机等方面的特殊服务。 国家标准 残疾人服务专用设备 facilities disabled为残疾旅客准备的轮椅、担架等服务设备。 国家标准 残疾人升降车 lift vehicle disabled为丧失行走能力的旅客登机所提供的具有升降功能,并能自动固定车身支 架的专用车辆。 国家标准 操作重量 operating weight 修正后的基本重量与起飞油量之和。 国家标准 常旅客 FFP 经常乘坐某一航空公司航班并参与里程累积奖励的旅客。 国家标准 超大行李 over-sized baggage 超过承运人所规定的最大体积限制的行李。 国家标准 超里程附加费 EMS 非直达航程的各开票点之间的里程(TPM)之和,超过该票价计算组两个 计算点间的最大允许里程时,按超里程的比例计算超里程附加费。 国家标准 oversale 超过航班最大允许座位数的销售。 国家标准 超重行李 over-weighed baggage 超过承运人所规定的最大重量限制的行李。 国家标准 承运人 carrier 填开客票的航空承运人和承运或者约定承运该客票上所载明旅客及其行 李的所有航空承运人。 国家标准 承运人规定 regulations carrier承运人为对旅客及其行李的运输进行管理,依法制定而公布的并于填开客 票之日起有效的规定,包括有效适用的票价。 国家标准 城市对 city pair 指客票或客票的一部分所规定的可以在其间旅行的两个城市,或者根据货 运舱单或货运舱单的一部分所规定的在其间进行货运的两个城市。 民航总局 乘机联 flight coupon 客票中标明“乘机联”、 “运输有效”的部分,表示该乘机联适用于指定的两 个地点之间运输。 国家标准 迟运行李 delayed baggage 未能与旅客同机到达而由后续航班运输的行李。 国家标准 出港大厅 departure hall 供出港旅客办理乘机手续、安全检查、卫生检疫、出境以及海关检查等功 能的场所。 国家标准 出港旅客 departure passenger 指由本机场始发的旅客和中转飞机的联程旅客。其中始发旅客指客票确定 的以本机场为起点,始发乘机的旅客。联程旅客指购买联程客票在本机场 中转飞机的旅客。 民航总局 出港平均客座率 departure avg. LF 指报告期内机场出港航班承运的旅客数于航班可提供座位数之比。反映机 场出港航班座位的利用程度。出港航班座位数应是该航班可提供的全部座 位数,而非只是在本机场可提供的座位。计算公式: 出港平均客座率=(出港旅客+过站旅客)100% 航班可提供座位数 民航总局 出港平均载运率 departure avg. payload 指报告期内机场出港航班承运的旅客、货物、邮件重量航班可提供业载之 比。反映机场出港航班吨位的利用程度。计算公式: 出港平均运载率=(出港载量+过站载量)100% 航班可提供业载 货邮的载量计算按实际过磅重量。 民航总局 出票差错率 ticketing discrepancy rate 客票销售差错票数与客票销售总票数之比,以万分比表示。 计算公式: 国家标准 民用航空专业术语-Version 2.0 2006 ACCA业务研究与系统规划部整理 term(E)definitions source 出票差错率=客票销售差错票数客票销售总票数100‰0 出票承运人 issuing carrier 填开客票、旅费证并在填开日期和地点栏内加盖承运人业务章的航空公 agentcoupon 客票中标明出票人联的部分,供出票部门留存备查。 国家标准 出票时限 issuing time limits 规定的在航班飞机起飞日期之前必须填开客票的最少天数或月份数。 国家标准 除冰车 deicing vehicle 装有除冰液用于清除飞机表面冰雪的专用车辆。 国家标准 传送带车 conveyer belt vehicle 用于传送行李、货物、邮件的专用车辆。 国家标准 错乘旅客 passenger boarding wrongplane 搭乘了不是客票上列明的航班飞机的旅客。 国家标准 错运行李 mishandled baggage 未运至行李牌上所列明的目的地的行李。 国家标准 代飞航班的统计 代其他航空公司飞行的航班统计为本公司运量。 民航总局 代号共享 code sharing 一家航空公司与另一家航空公司协议允许在其航班上使用自己的代号或 两家及多家航空公司在同一 航班上使用各自的航班号。 国家标准 单程 one way 一种不构成完整的来回程或环程的旅行。 国家标准 担架服务 stretcher service 为危重的病人上下飞机及机上不能使用座椅而提供担架的特殊服务。 国家标准 担架旅客 stretched passenger 在旅行过程中,需要使用担架的旅客。 国家标准 淡季票价 low-reason/peak fare 承运人制定适用于淡季运输的价格。 国家标准 当地货币票价 LCF 以运输始发国为当地货币价格销售的票价。 国家标准 导盲犬 seeing-eye dog 经过专门训练在旅行中为盲人旅客引导的犬类。 国家标准 登机牌 boarding pass 旅客在办理乘机手续时领取的带有登机信息等内容的乘飞机的识别牌。 国家标准 地面服务 ground service 为旅客登机前提供的地面运输、办理乘机手续、引导、广播、问 讯等一系列服务。 国家标准 地面服务代理人 ground service agent 从事民用航空运输地面服务代理业务的企业法人。 国家标准 地区航线 regional route 在两个或两个以上的民航地区管理局管辖区域之间的航线。 国家标准 电子客票 electronic ticket 普通纸质机票的一种电子映像,是传统机票的一种替代品。可以实现客票 的无纸化存储。电子化的订票、出票、办理乘机手续、登机、结算等过程。 国家标准 dispatchingcharges 承运人向包机人收取的调用飞机的费用。 国家标准 调整舱位座位数 seat class adjustment 根据座位销售情况调整各种舱位可供销售的座位数。 国家标准 定期航班 scheduled flight 按规定的航班、日期、时间,从事旅客、行李、货物和邮件运输的航班。 国家标准 定期航班 scheduled flight 是指按向社会公布的班期和时刻运营的航班。包括正班和加班。 民航总局 定期客票 ticket 列明航班、乘机日期和定妥座位的客票。 国家标准 定座 reservation 对旅客预定的座位、舱位登机或对行李的重量、体积的预留 国家标准 定座服务 reservation service 为旅客提供的提前预定座位和座位再证实的服务。 国家标准 定座时限 reservation limit 规定的在起飞日期之前必须定座的最少天数或月份数。 国家标准 定座优先权 reservation priority 承运人所规定的,旅客在特定条件下享有的优先定座的权利。 国家标准 兑换率 ROE 每月15 日为止的美元与所有涉及货币的5 填平均比价得出的平均汇率, 每年公布4 次,每次有效期为3 个月。 国家标准 tonne一公吨等于2,204.6 吨公里成本CTKs 指民航运输企业的主营业务成本费用与其所对应的运输总周转量之比,是 反映民航运输企业单位运输周转量成本水平的指标。计算公式: 吨公里成本=主营业务成本费用(元)/运输总周转量(吨公里) 人民网 民用航空专业术语-Version 2.0 2006 ACCA业务研究与系统规划部整理 term(E)definitions source 吨公里收入 revenue tonne-kilometers指运输收入与其所对应的运输总周转量之比,是民航运输企业客货运输实 际平均运价水平的反映。计算公式: 吨公里收入=运输收入(元)/运输总周转量(吨公里) 人民网 多用途票证 multiple purpose document (MPD) 不同于客票及行李票,具有多种用途的记账运输凭证,是国际航协标准运 输凭证之一的有价证券。 国家标准 儿童 child 开始运输之日年龄已满两周岁但未满十二周岁的儿童。 国家标准 儿童服务 service child为儿童提供的特殊照料与服务。 国家标准 返航的统计 在航班飞行中,由于各方面原因造成航班返航,此航班无论飞了多远,该 航段的运输量、周转量都不应给予计算。其飞行时间统计为公务飞行。 民航总局 飞机的重心 center gravityaircraft 飞机重力的着力点。 国家标准 飞机的重心范围 range center gravityaircraft 飞机所规定的重心位置前移或后移的参数限制范围。 国家标准 飞机的重心位置 position center gravityaircraft 飞机中心所在的位置。 国家标准 飞机调配 aircraft dispatch 航空运输企业对执行任务的航班飞机进行的调整。 国家标准 飞机日利用率 aircraft daily utilization 每个营运日每架飞机实际之飞行和滑行小时 飞机日利用率 aircraft daily utilization 报告期内在册飞机的平均日生产飞行小时。单位为小时每日 飞机日利用率=报告期生产飞行小时平均在册飞机数 报告期日历天数 国家标准 飞机拖车 aircraft tractor 用于牵引或推动飞机滑行的专用车辆。 国家标准 飞行(轮档)小时 指从飞机滑动前撤除轮档起,至飞机着陆停稳后安放轮档止的全部时间, 为方便操作,可以计为飞机靠自身动力开始滑动起,至飞行航段结束滑至 停机位置的全部时间,即飞机地面滑行时间和空中飞行时间之和。统计时, 原始数据以时、分为计算单位,汇总以小时为计算单位取整。 民航总局 飞行班次 Aircraft departures 指航空运输飞行次数。一个飞行班次指航线从始发点到终点的一次飞行, 以航班号为准,只要是同一航班号,无论其经停点多少,只统计为一个班 次。一条航线的去程和回程分别为两个航班号,各按一个班次统计。 人民网 飞行里程 Aircraft kilometers performed 指运输飞行自起点至终点的飞行公里数,为航线中各航段距离的和,以收 费距离计算。计算公式: 飞行里程=航线 人民网 飞行里程 flight distance 指运输飞行的公里数。计算方法为航段距离与在该航段上完成的航班数的 乘积之和,航段距离按收费距离计算。原始数据以公里为计算单位,汇总 时以“万公里”为计算单位。计算公式: 飞行里程(万公里)=(航段里程(公里)航班数)/10000 民航总局 飞行小时 aircraft hours 包括飞机地面滑行时间和空中飞行时间。一个航班的飞行时间,等于该航 班各航段飞行小时的总合。 人民网 飞行小时生产率 (吨公里/时) 指每一运输飞行小时平均所完成的吨公里数,以吨公里/时为计算单位。 计算公式: 飞行小时生产率=报告期运输总周转量(万吨公里)10000 运输飞行小时 民航总局 民用航空专业术语-Version 2.0 2006 ACCA业务研究与系统规划部整理 term(E)definitions source 飞行性质 flight type 按飞行任务书指定的飞行性质统计,汇总时,按正班、加班、包机、专机 和其他统计。 民航总局 非托运行李 unchecked baggage 除旅客托运行李以外的由旅客自行照管的行李。 国家标准 非自愿退款 involuntary refund 由于承运人或其他原因致使旅客未能按运输合同完成旅行而引起的退票。 国家标准 分段相加最低组合运 lowestcombination sectorfare 采用分段组合的方法计算出最低水平的票价。 国家标准 分摊赔偿 proportional compensation 由两个或两个以上的承运人共同运输的行李,发生不正常情况需要赔偿 时,根据各承运人在运输中所承担的客票点里程在总里程中所占的比例分 摊赔偿责任。 国家标准 付款时限 pay timelimits 规定的在航班飞机起飞日期之前旅客必须交付所有票款的最少天数或月 份数。 国家标准 附有登机牌的自动客 automatedticket boardingpass ATB)由承运人或代表承运人在指定的出票机上自动打印的客票,是旅客客票、 行李票及登机牌合一的票证。 国家标准 干线 trunk line 连接首都和各省会、直辖市或自治区首府所在地的航线,以及连接两个以 上的省会、直辖市、自治区首府或各省、自治区所属的城市之间的航线。 国家标准 更改客票 change ticket由于旅客自愿或非自愿原因,承运人对其未使用客票的航班、起飞时间、 舱位所做的更改。 国家标准 公布直达运价 published through fare 在运价手册上公布的票价。 国家标准 公共航空运输企业 public air transport enterprise 以营利为目的,使用民用航空器运送旅客、行李 、邮件或者货物的企业 法人 国家标准 公务舱旅客行李牌 baggage tag businessclass 拴挂或粘贴在公务舱旅客行李上的识别标识牌。 国家标准 购票时限 ticketing time limits 承运人要求已确认座位的旅客必须购买客票的时限。 国家标准 管理费用 management expenses 是指民航运输企业行政管理部门为组织和管理生产经营活动而发生的各 项费用。包括管理人员的工资和福利费、折旧、制服费、工会费、业务招 待费、房产税、土地使用税、车船使用税、印花税、技术转让费、无形资 产摊销、职工教育费、劳动保险费、坏帐损失、存货盘亏(减盘盈)、毁 损和报废以及其他管理费用等。 人民网 广播服务 broadcasting service 向旅客提供航班动态、旅客须知以及在旅行中的客舱安全、沿途风光介绍、 娱乐等方面的服务。 国家标准 国际航班 international flight 在国际航线上飞行的航班。 国家标准 国际航空运输 international air transport 根据当事人订立的航空运输合同,无论运输有无间断或者有无转运,运输 的出发地点、目的地点或者约定的经停地点之一不在同一国境内的运输。 国家标准 国际航线 international route 飞机飞行的始发地点,约定的经停地点和目的地点中有一个以上不在同一 国境内的航线。 国家标准 国际航协票价 IATA fare 国家航协运价协调大会商定的旅客票价。 国家标准 国际机场 international airport 可供国际航班使用,并设有海关、边防、公共卫生、动植物检疫、商品检 验等机构的机场。 国家标准 国际客票 international ticket 由承运人或代表承运人所填开的运输的出发地点、约定的经停地点和目的 地点在一个以上的国家的航空运输的客票。 国家标准 国际旅客 international passenger 乘坐国际航班飞机出入境的旅客。 国家标准 民用航空专业术语-Version 2.0 2006 ACCA业务研究与系统规划部整理 term(E)definitions source 国内航班 domestic flight 在国内航线上飞行的航班。 国家标准 国内航空运输 domestic air transport 根据当事人订立的航空运输合同,运输的出发地点、约定的经停点和目的 地点均在一国国境内的运输。 国家标准 国内航空运输业务权 cabotage 在一个国家内的两地之间载运旅客、行李、货物和邮件的权利。 国家标准 国内航线 domestic route 飞机仅在一国国境内飞行的航空线路。 国家标准 国内机场 domestic airport 仅供国内航班使用的机场。 国家标准 国内客票 domestic ticket 由承运人或代表承运人所填开的运输的出发地点、约定的经停地点和目的 地点在同一个国家的航空运输的客票。 国家标准 国内旅客 domestic passenger 乘坐国内航班飞机或国际航班飞机国内段的旅客。 国家标准 过渡性自动打印客票 TAT/OPTAT 一种多联炭化复写的自动打印客票,客票上的数据可由与定座电脑相连的 各种打印机打印出来。 国家标准 过站登机牌 transit boarding pass 发给过站旅客再次登机用的识别牌。 国家标准 过站旅客 transit passenger 在航班经停地点停留等待,继续旅行的旅客。 国家标准 过站旅客 指仍要乘坐到达本机场的航班(同以航班号)继续其航程的旅客,过站旅 客单独计算,但计算吞吐量时只计算一次。 民航总局 航班班次 flight frequency 航班在单位时间内飞行的次数。通常以一周为计算单位。 国家标准 航班备降 alternate landing 飞机在执行某一地航班任务时,由于天气、航路、机械故障等原因不能降 落指定机场而改降至备降机场。 国家标准 航班变更 flight modification 根据航班取消合并情况或起飞时间、机型变更等信息输入计算机定座系 统,做相应调整。 国家标准 航班动态牌 flight information board 显示航班抵达和出发的信息牌。 国家标准 航班动态信息 flight movement information 为旅客提供的飞机起飞、预计到达、登机、办理乘机手续时间以及进出港 航班和航班延误情况等。 国家标准 航班号 flight number 按一定规则以航空公司代码加阿拉伯数字表示飞机飞行的航班编号 国家标准 航班合并 flight combination 将相同航程的不同航班合并为一个航班的飞行。 国家标准 航班加降 emergency midway landing 飞机在执行某一航班任务时,由于飞机调配、人员急救或其他紧急情况等 原因而中途降落。 国家标准 航班取消 flight cancellation 由于天气或机械故障等原因,承运人决定该航班不再执行飞行。 国家标准 航班预配 advanced payload 在航班飞机预计起飞时间两小时前,根据预售的旅客人数货运部门提供的 货物、邮件重量以及机型的承载能力和平衡特性,计算除该机型业务载量, 并预先安排旅客、行李、货物和邮件在飞机各舱的布局。 国家标准 航班载运率 load factor 飞机执行航班飞行任务时的实际业务载量与可提供最大业务载运能力之 比;或完成运输总周转量与可提供最大周转量之比。 航班载运率=航班实际业务载量航班最大业务载量100%…(1) 航班载运率=完成总周转量提供最大周转量100%…………(2) 国家标准 民用航空专业术语-Version 2.0 2006 ACCA业务研究与系统规划部整理 term(E)definitions source 航班载运率 load factor 航空器执行航班飞行任务时的实际业务载量与可提供的最大业务(商务) 载运能力(简称最大业载或最大商载)之比。它反映飞机载运能力的利用 程度,是航班效益的重要指标。也是合理安排航、调整航班密度的重要依 据。其计算公式是: 航班载运率=航班实际业载/航班最大业载100%(1) 或:航班载运率=总周转量/最大周转量100%(2) 航空器可提供的最大业载是由航空器的最大起飞重量、最大着陆重量、基 本重量、燃油重量、最大无燃油重量等计算出来的。而航空器的最大起飞 重量、最大着陆重量又受到起飞着陆时的气温、气压、跑道长度、净空条 件等因素的影响。所以每次航班航空器可提供的最大业载是不同的,由运 输业务部门计算后确定。计算某一航段的载运率时,使用公式(1)比较 方便。在计算多航段、多航班平均载运率时,应使用公式(2)。其中,最 大周转量是航空器可提供铁最大业载与飞行距离的乘积。 人民网 航班载重核查 flight payload verification 航班飞机起飞前,根据配载情况对所载旅客、行李、货物、邮件进行最后 复核和检查。 国家标准 航班中断 指未飞完航线全程的航班飞行,统计时按实际已飞的航段计算。例如 BJS-WUH-CAN,航班在WUH 中断,改由其他航班承运,原航段运量按 BJS-WUH 计算,转到其他航班的旅客和货物计为实际承运航班的运量, 如果改公司调飞机继续执行原航班计划,则不统计为航班中断,仍按原航 班统计。 民航总局 segment特定航班从旅客登机点到旅客到达点一个或一组顺序的航节。 国家标准 segment飞机从起飞到下一次着陆之间的飞行。一条航线可以是一个或多个航段。 凡航段的两端都在国内的称为国内航段,两端或有一端在国外的称为国际 航段,两端或有一端是香港、澳门的称为地区航段。 民航总局 航段运量 指航线中某个航段上的全部旅客、货物、邮件数量。旅客按人为计算单位, 货邮按吨为计算单位。航段运量于城市对运量统计不同的是:航段运量统 计的是该航段上的全部旅客、货物和邮件数量,即包括始发运量和过站运 量。城市对运量则只统计两个城市间的运量,即始发运量。 民航总局 leg任何特定航班按时间顺序两点之间的航行。 国家标准 航空公司 airline 航空运输企业的法人名称,是从事向旅客提供定期或不定期航班航空运输 服务的企业。 国家标准 航空公司联盟 airlines alliance 两个或两个以上的航空公司为了实现共同的战略目标,通过经济手段所进 行的联合或合作,可分产权联盟、经营联盟以及非商业性联盟。 国家标准 航空公司全成本 是指民航运输企业为提供航空运输服务而直接和间接发生的各项费用之 和。包括主营业务成本费用,民航基础设施建设基金和主营业务税金及附 人民网航空客运收益管理 revenue management 航空公司运用预测和优化等科学手段对价格和座位进行管理,使每一航班 的每一航段的每个座位按不同的价格适时销售给不同类型的旅客,从而获 得最大的收益。 国家标准 航空器(大中型) aircraft 指100 座级(含)以上的航空器。 民航总局 航空器(小型) aircraft 指100 座级以下的航空器。 民航总局 航空运价 air tariff 根据载运旅客、行李所应付的成本和费用,制定的运输价格机器 国家标准 民用航空专业术语-Version 2.0 2006 ACCA业务研究与系统规划部整理 term(E)definitions source 使用条件。 航空运输 air transport 使用民用航空器从事定期或不定期飞行,运送旅客、行李 、邮件或者货 物的运输。 国家标准 航线 air route 飞机从某一机场飞往另一机场所遵循的空中路线。 国家标准 航线 air route 飞机飞行的 空中路线称为航线。其中,各航段的起止点都在国内的航线 称为国内航线;航线中任意一个航段的 起止点在国外领土上的航线称为 国际航线;航线中任意一个航段的起止点在香港、澳门的航线为地区航线 (经香港、澳门飞往外国的航线统计为国际航线)。 民航总局 航站楼 terminal 为进出港旅客提供成绩以及具有多种地面服务功能的建筑设施。 国家标准 合并航班 由于载量不足,航班合并飞行,统计时按实际飞行班次统计。例如两个航 班合并为一个航班,统计按一个飞行班次统计。 民航总局 合同单位定座 contracted units reservation 合同单位按所签订的合同试试的约定定座。 国家标准 核对航班 flight verification 对48 或72h 内始发的航班、机型、起飞时间和定座情况进行核对。 国家标准 候补旅客 stand-by passenger/go-show passenger 在机场自愿等候空余座位乘机的旅客。 国家标准 候补票价 stand-by fare 不允许旅客事先确认座位,只能在有空余座位时才能确认座位的票价。 国家标准 circletrip 从始发地出发前往某地并继续旅行经几个地点后返回到原始发地的旅行 航程。 国家标准 环球程 round worldjourney 东行或西行同时经太平洋或大西洋的旅行,然后返回到原始发地的旅程。 国家标准 患病旅客 patient 患有疾病能够提供规定的医疗单位出具的适合乘机的诊断证明乘坐飞机 旅行的旅客。 国家标准 混合等级运价 mixed class fare 在旅客旅行的航程中存在有一种以上的不同舱位等级的票价。 国家标准 货物运输量 freight 指运输飞行所载运的货物重量。 人民网 货物运输量 freight 指运输飞行所载运的货物重量。货物包括外交信袋和快件。原始数据以公 斤为计算单位,汇总时,以吨为计算单位,保留一位小数。统计方法与旅 客运输量相同,每一特定航班(同一航班)的每一货物只应计算一次,不 能按航段重复计算。唯一例外的是,对同一航班上的既经过国内航段,又 经过国际航段的货运,应同时统计为一个国内货物和一个国际货物。不定 期航班运送的货物则每一特定航班只计算一次。 民航总局 货物周转量 freight tonne kilometersperformed 是反映货物在空中实现位移的综合性生产指标,体现航空运输企 业所完成的货物运输工作量。计算公式: 货物周转量(吨公里)={航段货物运输量(吨)航段距离(公里)} 人民网 货物周转量 freight tonne kilometersperformed 反映航空货物在空中实现位移的综合性生产指标,体现航空运输企业所完

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