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燃油附加费再迎0元时代 航空煤油价格不断下跌

发布时间:2019-07-14 11:49 来源:未知 编辑:admin

  导读:原标题:燃油附加费再迎0元时代航空煤油价格不断下跌随着国际航空煤油价格不断下跌,国内多家航空公司将免收国内航线旅客运输燃油附加费。近日,包括深圳航空、海南航空、..

  随着国际航空煤油价格不断下跌,国内多家航空公司将免收国内航线旅客运输燃油附加费。

  近日,包括深圳航空、海南航空、祥鹏航空、大新华航空在内的多家航空公司相继宣布,自2019年1月5日零时起(出票日期)各航段均免收国内航线旅客运输燃油附加费。

  需要注意的是,燃油附加费的暂停收取以原始出票日期为准。出票日期在2019年1月5日零时之前的客票,于1月5日(含)之后改期或签转外航乘机,不再退还原燃油附加费标准与新燃油附加费标准之间的差额。

  隆众资讯航煤行业分析师李春艳对界面新闻记者表示,国际油价的上涨或是下跌直接影响航空公司的综合采购成本,并直接反映到燃油附加费是否征收以及征收多少上。

  2015年4月24日,国家发改委和民航局发布通知,将收取国内航线燃油附加费的航空煤油基础价格,由每吨4140元提高到每吨5000元。超过每吨5000元,航司可按照联动机制规定收取燃油附加费。

  由于2015年的航空煤油价格未达起征点,到2018年6月,燃油附加费已有三年多未征收。

  2018年6月起,航空煤油出厂价涨到5389元/吨,超过燃油附加费起征点,航空公司恢复征收燃油附加费,每位成人收取10元。此后,航空煤油出厂价接连上涨,10月5日和11月5日,国内航线公里(含)以下航线月开始,国际油价从高开始急剧下滑,航空公司综合采购成本也随之下降。受此影响,12月初,海南航空、祥鹏航空等部分航空公司曾发布公告,下调国内航线燃油附加费。

  “从国际原油方面看,随着2019年的到来,欧佩克减产气氛增强,沙特对减产的积极表态使利好动力再度浮现。”李春艳表示,虽然美国原油库存持续增加,且需求端仍受到全球经济前景不佳与美国股市不稳的影响,但随着欧佩克切实减产,利好氛围有增强的迹象。

  “这对航空煤油出厂价形成了一定支撑。”李春艳说,“如果国际原油价格(以wti为例)能上涨50美元/桶以上,航空公司则有恢复征收燃油附加费的可能。”

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