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苏联卫国时期的航空侦查

发布时间:2019-10-30 16:43 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部在卫国战争期间,航空侦察与其他侦察方式密切配合,在作战行动中发挥了重要作用。航空侦察最重要的任务是:查明敌防御配系(火器配置,防空组织,指挥所和通信枢纽,确定军队及预备队编成与驻地);查明敌交通工作特点、兵力兵器运输强度,机动的开始与方向,查明部队与技术兵器的装、卸载地点;确定敌机场位置及飞机编成;检查己方航空兵与炮兵的作战效果,检查己方军队与后方目标的伪装情况。

  卫国战争爆发之前,苏联红军的侦察航空兵在作战序列上包括合成集团军属或坦克集团军属侦察航空兵(直属集团军司令指挥)和步兵军属或坦克军属侦察航空兵(直属军长指挥)。集团军属侦察航空兵编成若干独立侦察机团,每团下辖4个侦察机大队(每个大队有12架СБ型和雅克-4型侦察机)和1个通信机大队(12架У-2型机)。军属侦察航空兵编成若干独立侦察机大队(每个大队有9架侦察机和校射飞机,6架通信机)。

  1941年6月以前,苏联红军已经组建和正在组建的侦察机团共有10个,独立侦察机大队共有63个,共有约400架老式的СБ、P-Z、P-5和P-10型侦察机。大部分军属侦察机大队既没有装备,也没有飞行员。而战争爆发前,几个西部边境军区的7个侦察机团的飞机在编率仅为38%,侦察机部队所装备的照相机仅能满足60%的需要。由于充实侦察航空兵的飞行员大都是被轰炸和歼击航空兵淘汰的人员,飞行技术差,文化水平低,因而侦察机部队普遍缺乏高素质飞行员。另外,战争前夕,一些军区空军司令部的侦察处被撤销。战争开始之前,独立侦察机团和独立侦察机大队的人员在编率仅为37.7%,侦察机数量仅占苏联红军全部飞机的5.5%。

  1940-1941年,侦察航空兵里最有经验的飞行人员被调去担任新航校和航空兵兵团的领导职务。而刚从航校毕业分到侦察机部队的年轻飞行员既未经过相关训练,也不具备基本的航空侦察技能。所有这些导致侦察航空兵专业人员素质显著下降。

  随着战争的开始,苏联红军的作战行动需要得到及时、具体、准确的情报保障。但由于战争初期苏联航空装备损失惨重,尽管侦察航空兵表现出了无与伦比的勇敢精神,但实际上仍无法完成所面临的任务。在战争的头几个月里,苏联红军侦察航空兵损失巨大,截止到1942年1月1日,仅剩下94架侦察机,在整个冬季里,侦察机在苏联空军全部飞机中所占比重仅为0.5%。1941年10-12月,几乎所有的侦察航空兵团都被解散。

  在这种情况下,苏联红军为加强航空侦察采取了果断措施。1941年底至1942年初,组建了3个侦察机团和1个后备独立侦察机团,前者负责执行总参谋部和和空军司令下达的任务,后者负责训练侦察机飞行人员。1942年4月,又成立了一所侦察飞行学校。5月,根据国家国防委员会的决定,在每个空军集团军组建了独立侦察机团和校射-侦察大队。战争期间共组建16个侦察机团,到1945年春季以前,侦察机在苏联红军空军全部飞机中所占比重达到了5.2%,即459架。

  以上措施不仅使侦察机数量得到增加,还对航空侦察专业人员的训练产生了巨大影响,提高了参谋人员与指挥干部的素质及航空侦察效能,航空侦察成为前线司令部获取作战情报的主要手段。当然,没有专业侦察机的侦察航空兵不可能完全满足这些需要。而战役纵深内的情报正是由侦察航空兵获取,在战术地幅内,能对战场进行观察的轰炸机、歼击机、强击机都可获取情报。鉴于有必要使用其他机种执行空中侦察任务,苏联空军司令下达指示,要求各航空兵兵团组建非建制侦察部(分)队。一些空军集团军从1942年开始用1个歼击机团、1-2个强击机和轻型夜间轰炸机大队执行战术航空侦察任务,并且为其补充了最优秀的飞行员。后来这一经验在所有的空军集团军得到推广,许多经过相关训练的歼击机和强击机飞行员都成了出色的空中侦察员。

  1942年11月底至12月初,第4和第8空军集团军在北高加索和斯大林格勒出色地组织了对德军战役运输行动的跟踪。К.А.韦尔什宁空军中将指挥的第4空军集团军的侦察机发现了敌人的部队与技术装备装载站,并通过不间断的监视查明几个德军坦克师正从北高加索向萨尔斯克地区调动。此情报被报送最高统帅部大本营并通报斯大林格勒方面军司令部。同时,Т.Т.赫留金空军中将指挥的第8空军集团军对铁路进行了不间断的监视。尽管气象条件复杂,他们仍然查明了德军从萨尔斯克向科捷尔尼科沃运动的情况,并查明,德军部队、坦克和汽车在济莫夫尼基、科捷尔尼科沃地区卸载后开往前线。周密组织的航空侦察和两个相邻空军集团军的密切配合确保及时查明了敌人2个坦克师的调动行动,使最高统帅部大本营和斯大林格勒方面军司令部采取措施歼灭科捷尔尼科沃地区的德军集团成为可能。

  战争期间,苏联空军执行航空侦察任务的飞机出动架次占总出动架次的11%,其中1941年为9.2%,1944年为14.2%,而在1945年歼灭关东军的战役中达到了24%。各机种积极参与了航空侦察任务,其中歼击机出动架次占44.7%,轰炸机占23.3%,强击机占13.2%,侦察机占18.8%。

  由于空军军团的在编侦察机部队主要用于执行方面军司令部下达的任务,因而空军集团军司令部的唯一侦察手段是非建制侦察机分队。

  战前设计和生产了一批专业侦察机试验样机,如,С.А.科切里金设计局(即第27中央设计局)研制了СР高速侦察机;哈尔科夫航空研究所研制了双座的Р-10(ХАИ-5)、ХАИ-6和ХАИ-51侦察机;波利卡尔波夫设计局、涅曼设计局和苏霍伊设计局分别设计了一型代号为“伊万诺夫”的侦察机。但由于各种原因(主要是设计原因),所有这些型号都没有投入批量生产。战争期间,由于迫切需要侦察机,苏联不得不以轰炸机为原型生产侦察机。如,1944年佩特里亚科夫设计局研制了航程达2000公里的佩-2P三座侦察机,但没有大批量生产;图波列夫设计局从1943-1946年研制了图-2P(图-6,图-2Ф)高空照相侦察机,但未批量生产。总之,苏联空军在1941-1945年没有大量列装侦察机。

  战争期间,苏军指挥员和指挥部在做出决策时,必须考虑各种侦察情报,特别是航空侦察情报,没有航空侦察的参与,任何一项作战计划都无法实施,有时仅凭借航空侦察情报就可以做出新的决策并修正以前的决策。如,1943年9月15日,第14空军集团军通过航空侦察查明,在塔尔图以西的德军汽车、步兵和炮兵正在向西和西南方向紧张运动,对该情报的正确评估使列宁格勒方面军司令部修改了以前的决策,并在西北方向上对敌左翼侧实施突击,最终于9月22日解放了爱沙尼亚首都塔林。

  在某些战役(如,维堡战役,利沃夫-桑德梅日战役,维捷布斯克-奥尔沙战役, 东普鲁士-哥尼斯堡战役,维也纳战役)的准备阶段,各空军集团军飞机全部出动架次的25-30%甚至更多是用于执行航空侦察任务。如,在利沃夫-桑德梅日战役的准备阶段,即1944年五、六月份和七月份的12天中一共出动8955架次飞机,其中有3000多架次是执行航空侦察任务。在博布鲁伊斯克战役、维斯瓦-奥得河战役和柏林战役的准备阶段,第16空军集团军的侦察飞行架次比重达到了40-47%。而该集团军在柏林战役准备阶段,共完成侦察飞行2600架次,占此期间其全部战斗出动的41.6%。

  在谈到利沃夫-桑多梅日战役时,乌克兰第一方面军司令苏联元帅И.С.科涅夫这样评价侦察航空兵的行动:“由于较好地组织了空中侦察,侦察机飞行员沉着勇敢,我们得以预知敌人的全部行动……使我们有可能及时采取措施抗击或歼灭敌人。”

  随着侦察航空兵兵力、兵器的不断完善,各级侦察部门的组织机构也得到不断完善。航空侦察活动的直接组织者是各方面军司令部和空军集团军司令部。战争开始前,各方面军空军司令部作战处只有1-2名专业军官负责航空侦察业务,而空军司令部则仅在作战处编有一个侦察科,一共才几名军官。1942年初,在各方面军空军司令部,后来在空军集团军司令部组建了独立的侦察处,在空军司令部组建了编有4个处的侦察局。

  为了确保周密指挥及侦察航空兵与空军其他兵种、陆军的协同,从1944年开始,空军集团军司令部侦察处向空军集团军司令指挥所派出了一个工作小组,其任务包括:通过无线电对空中侦察机进行指挥并接收空中情报;保持与陆军集团军和步兵军司令部侦察处之间的联系并向其通报敌情;对侦察机报告的情报进行处理,将新情报标图并及时报告司令;从陆军集团军和步兵军司令部侦察处获取情报;审问俘虏。在空中不能顺利向地面报告所获情报的情况下,要在飞机着陆之后对飞行员进行询问。战争经验表明,哪里没有这样的组织机构,哪里指挥和收集航空侦察情报的效能就比较低。

  最高统帅部大本营作出了为侦察部门配备高素质侦察业务军官的决定,这一决定的重要意义在后来得到充了分证明。空军侦察局中50%的军官(含将军)受过高等军事教育。有经验的专业侦察人员不再流向其他部门,保证了连续、高效地对敌情进行侦察、跟踪和分析。在战斗中产生并直接得到检验的关于航空侦察组织与实施的一批指导性文件发挥了重要作用,其他文件还有《航空侦察教程(1941)》和《侦察航空兵战斗行动教范》。

  战时,航空侦察的实施方法有两种:目视观察和照相侦察。其中后者的比重呈上升趋势:1941年,航空照相比例占10.3%,1942年为25.8%,1943年为39.6%,1944年为50.3%,1945年为86.8%。这种变化表明,技术情报在作战行动计划制定过程中的作用在增大。例如,1941年,对14万平方公里的地域进行了航空照相,制作照片2万张;1944年的数据分别为250万平方公里和3770万张。整个战争期间,航空照相面积为657.5万平方公里,处理胶片16.9万余张,为陆军和航空兵制作照片要图近29.6万幅。

  不间断航空侦察在战斗行动中的重要性也在上升,不间断侦察是通过对同一目标昼夜连续出动飞机实现的。在侦察敌运动部队及其航空兵时,这一原则发挥了特殊作用。对敌人防御设施的航空照相主要由佩-2飞机的АФА-3С或АФА-33、-50、-75、-100完成。对机场、火车站、港口、仓库、桥梁、渡口、有军事设施或驻军的居民点的航空照相是根据空军集团军的指示进行的。通常,完成侦察后由作战航空兵对最重要的目标予以摧毁。

  在夜间,主要使用НАФА-19、НАФА-33专业夜间照相机和ФОТАБ-35照相弹进行航空照相侦察,借助于САБ-25、50照相明弹进行的目视侦察也发挥了重要作用。通常,夜间侦察仅由单机进行。

  由于敌人防空兵器作战能力的提高,为了提高照相高度,加长了照相机的焦距。战略航空侦察高度达到10000米,战役侦察高度6000-7000米,战术侦察高度为4000-5000米。其中战役、战术侦察主要是在方面军进攻战役准备与实施阶段进行。战役侦察是为方面军和空军集团军提供的,侦察纵深由方面军的任务特点和敌军集团梯次配置纵深决定,主要目标是敌大型战役预备队、后方防御地区、铁路和公路交通线、机场、补给站、军工厂。随着方面军突击力量的增强及其进攻战役纵深的扩大,战役侦察的纵深也随之扩大。战役侦察纵深在战争第的一、二阶段为200-250公里,第三阶段则达到300-350公里。

  航空战术侦察主要是为方面军、合成(坦克)集团军、陆军兵团等提供。其目的是:查明敌防御配系、火器、军队集团、浅近预备队、指挥所、机场、交通线等。航空战术侦察在各战役中所占比重为70-72%,这是合乎规律的,因为,敌主要军队集团、防御配系、火器和其他设施主要位于30-45公里的纵深内,1945年增加到100公里。

  航空战略侦察主要由专业侦察机团和远程航空兵机组为保障方面军的战略作战而进行,由总参谋部和空军司令部组织,侦察纵深为500-600公里,而获取的情报(敌战略预备队驻扎和机动情况,纵深后方交通线、海空军基地、军工厂等)除最高统帅部大本营使用外,还提供给方面军和空军集团军司令部。

  航空侦察力量还为坦克部队和机械化部队在进攻方向上进行远景单连续照相,用所获航空照片拼成所获地域的全景图,做成照相图幅或屏幕投影供坦克驾驶员参考。这种全景照片为直观地研判地形地貌、天然障碍、敌火力点提供了方便,得到了各部队和兵团指挥员的高度评价。

  此外,陆军所有兵团司令部都有接收机。这样的组织完全满足了军队对空中情报的需求。在雅西-基什尼奥夫进攻战役中(1944年8月20日至29日),第5和第17空军集团军对近10.5万平方公里的地区进行了航空照相,查明了敌纵深60公里的防御地区和其他目标。在维斯瓦河-奥得河战役中(1945年1月12日至2月3日)通过航空照相查明了德军分布在500公里纵深内的7条防御地带、6条反坦克壕、数个预备队集结区、炮兵射击阵地。对从维斯瓦河上从莫德林到弗沃茨瓦韦克、皮利察河上从瓦尔卡到托马舒夫的全部渡口及敌机场进行了航空照相。在维堡战役中(1944年6月10日至6月20日),出动610架次对预定目标航空照相,20天里对8.7万平方公里的地区进行了航空照相。

  重大任务的顺利完成实质上取决于飞行人员的训练水平。战争期间,培养了许多天才的空中侦察组织者:历任空军侦察局局长Г.Д.班科夫斯基、А.В.瓦西里耶夫、Д.Д.格林达尔、Г.К.普鲁萨科夫将军,各空军集团军侦察处处长И.И.西多罗夫、В.А沃罗诺夫上校等;5支航空侦察部队荣膺“近卫”荣誉称号,130名侦察机飞行员因作战勇敢荣膺“苏联英雄”称号,包括:А.В.阿诺欣、А.А. 巴尔什特、В.М. 维申科夫、И.П.戈卢布尼奇、Л.П.伊万诺夫、В.В.基巴尔科、В.И.科诺年科、В.К.里亚林、А.И.米罗维奇、Ю.В.莫尔古诺夫、Н.Ф.斯米尔诺夫、В.П.索科洛夫、Р.Д.亚舒克。

  战争经验证明,将某侦察地带或侦察地域固定由某独立航空侦察部队侦察,将某具体目标固定由某机组侦察的做法是合理的。由于已经了解和熟悉了该地域的地形特点和敌人的部署,航空侦察人员能迅速查明新目标,及时判明敌情变化。此外,可以用较少的注意力判定方位和驾驶,将更多的注意力用于目标侦察。

  积极而组织严密的不间断航空侦察确保了准确及时查明敌人的计划与企图,确定敌陆军、空军军队集团的编成与配置,查明防御配系。航空侦察帮助苏军方面军和集团军司令部在战役中迅速而目标明确地做出正确和科学的决策,更好地组织作战行动,更充分地发挥陆、空军兵团与军团的作战能力。无疑,在有专业侦察机的情况下航空侦察的效能会更高,而整个战争期间在编侦察机的数量都不足,仅占作战飞机全部的5-5.5%。与此同时,侦察机的任务一直在增加,这不仅是由于苏联空军的数、质量在提高,还因为进攻战役的规模在扩大,侦察航空兵飞行人员的作战训练水平在提高以及敌人机动、伪装和防御的加强。

  航空侦察在现代作战中的作用更加重要。由于侦察航空兵机动性高、反应迅速、侦察范围广,能使用最现代化的技术设备在短时间内查明敌人关键目标,特别是机动目标和小型目标,并能及时向地面指挥所传递情报,以对目标进行火力打击或电磁压制。卫国战争的经验还证明,在航空侦察情报传递手段不断发展的同时,普通照片要图对于合成化部队和兵团确定敌防御突破地带和军队运动路线,对于制定作战计划,仍将具有重要意义。

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